Entenkopf-Kit für Kreuzspeichenräder für Streetbike-Reifenwechsler
Das NEUE DESIGN des Cross-Spoked Duck Head wurde speziell für die Cross-Spoked-Räder (auch bekannt als geschnürte Felgen) entwickelt, die oft auf vielen Adventure-Motorrädern zu sehen sind. Das neue Design des neuen Cross-Spoked Duck Head wurde entwickelt, um dem Felgenprofil typischer Cross-Spoked-Räder zu entsprechen, ist aber jetzt auch mit der Harley-Davidson Pan America kompatibel.
Das Kit beinhaltet:
- Breiterer Entenkopf
- Montagearm für den Kreuzspeichen-Entenkopf mit Zubehör
Das Cross Spoked Duck Head Kit sollte für Räder verwendet werden, bei denen die Speichen seitlich aus der Felge herauslaufen. Zu den gängigen Motorradmodellen mit dieser Art von Kreuzspeichenradsatz gehören die moderne BMW GS-Linie, Triumph Scrambler, Triumph Tiger, neuere Honda Africa Twins, die Ducati Multistrada, Moto Guzzi V85, usw.
WICHTIG: Der Standard-Entenkopf ist nicht für Querspeichenfelgen geeignet!
WHAT'S INCLUDED
- Cross-Spoked Duck Head
- Mounting Arm with hardware
KEY BENEFITS
- New-design wider duck head engineered specifically for cross-spoked rim profiles
- Complete kit: duck head, mounting arm and hardware, everything needed to swap out the standard setup
- Covers the most common adventure bikes running cross-spoked wheels
- Already included in the Street Bike Tyre Changer Ultimate Kit; sold separately for base and Starter Kit owners
TECHNICAL SPECS
- Compatible tool: Rabaconda Street Bike Tyre Changer
- Replaces: Standard duck head and mounting arm
- Required for: Cross-spoked wheel configurations where spokes exit at the sides of the rim
- Compatible bike examples: BMW GS/GSA, Triumph Scrambler, Triumph Tiger, Harley-Davidson Pan America, Honda Africa Twin, Ducati Multistrada, Moto Guzzi V85