Found cross-spoked rims for the Yamaha Ténéré 700. Finally tubeless. Got the special Duck Head for those rims. Delivery was fast. And man that thing works! Five minutes per wheel at max! Really great. Love it!
Ersatz-Entenkopf für Kreuzspeichenräder (BMW GS, etc) für Rabaconda Street
Die NEUES DESIGN des Ersatz-Cross-Spoked Duck Head wurde speziell für die Cross-Spoked-Räder (auch bekannt als geschnürte Felgen) entwickelt, die oft auf vielen Adventure-Motorrädern zu sehen sind. Das neue Design des neuen Kreuzspeichenkopfes wurde so gestaltet, dass es dem Felgenprofil typischer Kreuzspeichenräder entspricht, aber jetzt auch mit der Harley-Davidson Pan America kompatibel ist.
Bitte beachten Sie, dass der neue Kreuzspeichen-Entenkopf mit dem Standard-Befestigungsarm des Street Bike-Reifenmontiergeräts kompatibel ist. Für einen schnelleren Wechsel zwischen den verschiedenen Entenköpfen empfehlen wir den Kauf des Cross-Spoked Duck Head Kits.
Das Kreuzspeichen-Entenkopf-Kit sollte bei Laufradkonfigurationen verwendet werden, bei denen die Speichen seitlich aus der Felge herauslaufen. Zu den gängigen Motorradmodellen mit dieser Art von Kreuzspeichenradsatz gehören die moderne BMW GS-Linie, Triumph Scrambler, Triumph Tiger, neuere Honda Africa Twins, die Ducati Multistrada, Moto Guzzi V85 usw.
WICHTIG: Der Standard-Entenkopf ist nicht für kreuzgespeichte Felgen geeignet!
Prüfen Sie immer, ob der Entenkopf abgenutzt ist. Wenn der Entenkopf durch beschädigte Felgen oder Schmutz auf den Felgen zerkratzt wird, dann wird er auch die nächsten Felgen zerkratzen.
Customer Reviews
Overall rating: 4.8 / 5 from 29 reviews.
There is a quite large gap between the rim and the duckhead, which means there is poor support for the tire iron when removing the tire.
Everything worked well. The duck head doesn't fit the gsa cross spoke wheel rim perfectly. I was worried about deflecting nose of duck head enough to break it with the tire iron but on the first two tires everything worked as advertised. Time will tell?
Die Rabaconda Street funktioniert super einfach und vor allem fast ohne Anstrengung. Außerdem kann man im Stehen arbeiten und muss nicht wie bei anderen Maschinen auf den Knieen arbeiten!
Teil tut was es soll!
Funktioniert super mit dem zusätzlichen Kopf auch mit allen Felgen
Everything is spot on
Worked perfectly for my font and rear of BMW R1300gs
Makes life so much easier
👍
prodotto Top
Good
Super easy to change a tire. I have tested on am BMW GS1200 Adventure and CF Moto 450 MT
It does need getting used to
Best of the best!
Pocas veces he visto materiales tan bien hechos y que protegen completamente la rueda
The new design is much better!
Works perfect!
Au top ! Très qualitatif. 👍🏻✌🏻
It works the way it suppose to.
Mit dem Teil funktioniert der Reifenwechsel bei einem Speichenrad perfekt, volle Punktzahl ☝🏻
well made
With a little advice of a friend i have changed my triumph tiger 900 rally tyres with no scratches or marks . Very happy
My husband loves it so simple and easy setup had both new tires changed and remounted in less time it takes to do a complete fluid change on his bike
works as advertized
This is an absolute must have. Yes, you could get away with using the standard duck head, but this makes life a lot simpler. Worth every penny.
Over price and had to pay for shipping. Not happy
Great product